З розумінням та по-людськи ставитися до учасників АТО, навіть до тих, хто ще з певних причин не отримав відповідне посвідчення, просили сьогодні на нараді перевізників як самі військовослужбовці, так і обласна влада.

 – Ми розуміємо, що в країні зараз складана економічна ситуація. Постійно зростають ціни на витратні матеріали, – звернувся до присутніх на нараді перевізників заступник голови ОДА Юрій Сас та відзначив, що з деяких районів вже поступали скарги про відмову у пільговому проїзді учасникам АТО. – Насправді АТОВців ще не так і багато, ця кількість пільговиків не є критичною. Проте наші захисники Вітчизни мають розуміти, що тут їхні дії оцінили належним чином.

Ввійти в положення просили і представники Черкаського автомобільного батальйону, що дислокується в місті Черкаси.

 – Ви не збіднієте, якщо того ж одного солдата підвезете. Зараз пішов набір солдат строкової служби, який отримує 130 гривень. Не беріть ви вже з нього грошей, – сказав представник від військовослужбовців.

У свою чергу перевізники сказали, що вони не проти допомогти і розуміють, що категорія АТОвців має бути пільговою, проте вони зараз знаходяться на межі виживання не тільки тому, що все здорожчало, але й тому, що держава заборгувала вже досить значні суми субвенції на відшкодування їм пільгового проїзду.

 – Все ви правильно кажете, потрібно людей розуміти, особливо тих, хто відвоював. Але справа в тому, що наші перевізники сьогодні знаходяться в дуже критичному стані. Якщо говорити сухими цифрами, то за 8 місяців вони отримали 9 мільйонів із 25-ти на рік. Просто все йде до того, що перевізники просто зупиняться, – сказав голова Черкаської обласної організації профспілки працівників автомобільного транспорту та шляхового господарства Петро Жигайло, відзначивши, що нарікання викликає ще нерівномірний розподіл субвенцій в районах.

 -У Золотоніському автопарку – борг по субвенції 1,2 мільйона гривень,  Тальнівське АТП – 400 тисяч, Уманське АТП – 600 тисяч, – додав голова Черкаського осередку ВГО «Всеукраїнська асоціація автомобільних перевізників» Володимир Гончаров. – А прийде час, що не буде чого в баки залити.

Підтвердив ці цифри і присутній на нараді директор Департаменту соціального захисту населення ОДА Руслан Чикало, відзначивши, що з наступного року буде мінятися вся пільгова система – надаватиметься адресна допомога кожному пільговику.

Нарікали перевізники і на недостатню боротьбу з “нелегалами”, непрозорі тендери та бюрократію, які заважають їм бути прибутковими, що в свою чергу і ставить гостро питання пільгових перевезень.

За словами директора ПП “Медит Сервіс” Сергія Діского починати потрібно з викорінення корупції та проведення чесних і прозорих тендерів.

– Виграє конкурс перевізник, у якого навіть немає машин. Як таке може бути? – сказав він, дорікнувши Укртрансінспекції, яка, на його думку, замість того, щоб боротися з цими явищами, покриває їх.

Заступник начальника Управління Уктрансінспекції у Черкаській області Євген Кимлик на це відповів, що наразі вони взагалі знаходяться на стадії ліквідації. І хоча робота по тих же “нелегалах” проводиться, проте 5 інспекторів на всю область не можуть докорінно змінити ситуацію.