Сьогодні в міській раді відбулася презентація проекту черкаських студентів BUSWAY (моніторинг громадського транспорту з розширеними можливостями).
Представили програму двоє студентів Черкаського національного університету імені Богдана Хмельницького – Юрій Шинкаренко та Андрій Проценко. Хлопці звернулися до міської ради і запропонували встановити систему в кількох тролейбусах у тестовому режимі, який, до речі, працює і досі.
В цілому ж, вона підходить як для електротранспорту, так і для автобусів. У планах, кажуть студенти – зробити єдину диспетчерську систему. Встановлення обладнання для одного транспортного засобу обійшлося близько в 4,5 тис. грн. Встановлювали вони пробне обладнання за свої кошти. В подальшому сподіваються на підтримку спонсорів. Для міста, стверджують, все це буде безкоштовно.
Трекер має внутрішню пам’ять, тож якщо пропаде зв’язок, його можна було легко відновити. Крім того, є внутрішня батарея, яка працюватиме близько 10 годин, якщо в салоні буде відсутнє живлення. Ще один важливий елемент – планшет, який відображатиме інформацію по транспортних засобах у режимі реального часу. Все обладнання вироблено в Україні, воно має всі сертифікати і погодження.
За словами хлопців, це проект насамперед потрібний місцевому самоврядуванню. Він передбачає повний контроль над громадським транспортом. На моніторі управління транспорту бачитиме кожен транспортний засіб: де і як він рухається, з якою швидкістю і т. д. Друга перевага – автоматизована система, яка фіксує порушення: перевищення швидкості, випадки, коли водій з’їхав із маршруту, коли їде не по графіку, коли стоїть на зупинці більше ніж 1 хвилину (студенти стверджують – десь вичитали, що це в межах чинного законодавства), коли не зупинився на зупинці тощо. Також за допомогою програми можна роздрукувати звітність, яка готується автоматично.
Крім іншого, система пропонує такі цікавинки, як оголошення маршруту зовні на зупинці та оповіщення безпосередньо в салоні. Також буде доступним візуальне відображення зупинки в салоні транспортного засобу та відображення інформації на табло з часом прибуття безпосередньо на зупинці. Серед зручностей, які пропонують розробники, – і зв’язок водія з диспетчером та контроль пасажирського потоку. Окремо приділили увагу питанню безпеки: відразу кілька датчиків контролюватимуть стан транспортного засобу, відкриті чи закриті в ньому двері і т.д.
Загалом, програма покликана підвищити якість перевезень. Для пересічних містян BUSWAY теж може бути корисним: на спеціальному сайті можна обрати зупинку, маршрут або час прибуття транспортного засобу. В подальшому, кажуть хлопці, планують розробити спеціальний додаток для телефонів, а також і далі працювати над впровадженням електронного квитка в Черкасах.
Під час обговорення не обійшлося і без скандалів. Розробник уже відомого в Черкасах додатку MapaMagic Віктор Євпак зчинив галас, заявляючи, що двоє студентів за півроку (саме такий проміжок часу озвучили хлопці) не могли розробити такий додаток, а через них нібито хоче зайти якась фірма, що має свої інтереси. Крім того, в нього виникло чимало питань до технічних характеристик та програмного забезпечення.
– Я зараз вам можу знайти в інтернеті аналогічну програму, – заявив айтішник.
Втім, так і не знайшов. Однак заявив, що цей додаток нічим не відрізняється від Мапамеждик і є способом саботажу останнього.
Однак його попросили не робити “з мухи слона”. За словами представників управління транспорту, наразі розглядаються пропозиції від усіх бажаючих осучаснити транспортну систему міста, і після цього буде проведено відповідний конкурс.
