Від сьогодні на маршруті №4 не працюватиме система безготівкової оплати

Від сьогодні у Черкасах на маршруті №4 тимчасово призупинено роботу е-квитка через порушення з боку приватного перевізника.

Про це повідомили на фейсбук-сторінці “СТТ info”.

“Через несанкціоноване втручання в роботу обладнання та системи АСООП (Автоматизована система обліку і оплати проїзду) приватним перевізником ТОВ “Епітранс”, на маршруті №4 “вул. П. Дорошенка — вул. Генерала Момота” тимчасового відключено валідатори (переведено їх у неактивний стан). Безготівковий розрахунок на цьому маршруті наразі буде недоступний”, – зазначають в пресслужбі оператора.

Додають, що таке рішення прийняли з метою забезпечення цілісності та безпеки системи, а також для проведення експертизи обладнання після стороннього втручання – із залученням правоохоронних органів. До завершення перевірки та усунення потенційних загроз робота маршруту №4 в системі АСООП залишатиметься призупиненою.

Пасажирів просять до моменту вирішення ситуації не оплачувати проїзд через невідоме обладнання та рахунки.

Що відомо про інцидент?

8 травня приватний перевізник ТОВ “Епітранс” самовільно зняв/вимкнув валідатори компанії “СТТ” та встановив невідоме обладнання на маршруті №4 “вул. П. Дорошенка — вул. Генерала Момота”.

Таке рішення приватний перевізник пояснює тим, що вони хочуть отримувати кошти, які сплатив пасажир, не частинами, а весь обсяг — за всі надані перевезення.

Нагадаємо, компанія ТОВ «Smart Ticket Technology», з якою укладений договір у приватного перевізника, зазначала, що таке рішення “Епітранс” порушує цілісну роботу АСООП у місті Черкаси, створює ризики шахрайських дій та унеможливлює правомірну безготівкову оплату.

Також компанія наголошує, що перевізник отримує звіти згідно з умовами договору, який він підписав.

Окрім цього, згідно з договором, перевізник має доступ до особистого кабінету, де може самостійно формувати звіт у будь-який зручний для нього час та контролювати усі необхідні показники.

У «СТТ» нагадали, що 7 січня 2025 року було підписано договір, який чітко визначає умови переказу коштів — з урахуванням комісійної винагороди. Компанія наголошує, що саме вона є інвестором та оператором системи е-квитка в місті.

Також у компанії заявляють, що за час співпраці від перевізника надійшов лише один лист з необґрунтованими претензіями у квітні. Всі заяви про відсутність звітності та технічні проблеми, за словами «СТТ», є маніпуляціями. Перевізнику надається повна звітність, а обладнання регулярно обслуговується — зокрема, за останні два місяці було замінено 22 валідатори.

Що відомо про приватних перевізників у Черкасах?

Нагадаємо, раніше ми писали, що у Черкасах всі перевізники працюють у межах законодавства. Також у всіх автобусах міста вже встановлені валідатори. Якщо раніше перевізники принципово відмовлялися їх використовувати або вимикали, то тепер ця відповідальність покладається на оператора системи. Особливо зацікавлений у встановленні валідаторів перевізник, який обслуговує маршрути №22 та №4, адже у нього відсутні кондуктори.

Щодо маршрутів №6 та №7, то перевезення там забезпечують тимчасові перевізники, з якими укладені відповідні договори до проведення конкурсу. Як ми писали раніше, ПП «Еліт-Транс» обслуговував автобусний маршрут №7 – «Вантажний порт – Вулиця Генерала Момота», а ПП «Медіт-Сервіс» – автобусний маршрут №6 – «Автовокзал – Обласна лікарня». Підставою для розірвання договору було порушення умов договору цими перевізниками щодо забезпечення чітких графіків руху на маршруті.

За словами Сергія Отрешка, проведення нового конкурсу на ці маршрути найближчим часом не планується. Наразі триває співпраця з Вінницьким державним технологічним університетом щодо розроблення нової транспортної моделі міста. Завершити її планують до кінця літа 2025 року. Після аналізу маршрутної сітки можливі зміни: деякі маршрути можуть бути визнані недоцільними, натомість з’являться нові напрямки, що враховуватимуть тролейбусне сполучення, оптимізацію графіків та мінімізацію дублювання маршрутів.

Реформа транспортної системи має завершитися до кінця літа – початку осені 2025 року.

Раніше журналісти видання “ВиЧЕрпно” інформували, що 4 квітня виконавчий комітет Черкаської міської ради проголосував за встановлення нових тарифів на проїзд у міських тролейбусах та автобусах. Ціна квитка в електротранспорті становитиме 13 гривень, а у маршрутках — 16 гривень.