Очільник області пригрозив керівникам районів звільненням, якщо не проводитиметься ремонт доріг

Там, де керівники районів відповідально підходять до ремонту доріг, це відразу видно. На цьому під час координаційної наради наголосив голова ОДА Юрій Ткаченко. Зокрема це стосується і вибору підрядної організації, яка виконує роботи.

– Я сам особисто проїхався по деяких районах у напрямку Черкаси-Умань. Можу відмітити, що там, де відповідально підходять до ремонту доріг керівники районних державних адміністрацій, голови сіл, результат є, – говорить Юрій Ткаченко.

Традиційно найгірші – дороги в Смілянському районі, наголосив очільник області. У минулому році близько 30% виконаних робіт не були прийняті через їхню низьку якість.

Наразі близько 10% доріг загального користування потребують невідкладного ремонту. Ямковістю вражено 2 522 км автодоріг загальним обсягом 918 м кв. Близько 505 км доріг потребують поточного та середнього ремонту.

– Такий стан автодоріг області є наслідком недостатнього фінансування автодорожнього господарства Черкащини протягом останніх років. Псуванню дорожнього покриття сприяє і збільшення інтенсивності руху великовагового транспорту, – наголошує керівник Служби автомобільних доріг Черкаської області Юрій Настенко.

Він зазначив, що після надходження коштів у січні минулого року фінансування було відновлено 8 квітня 2016 року, тому роботи з ліквідації ямковості в цей період виконувалися у мінімальних обсягах.

За цей час підрядним підприємством ДП «Черкасиоблавтодор» ліквідовано 18 297 м кв ямковості, в тому числі на дорогах державного значення – 17 032 м кв.

Продовжуються роботи із приведення до належного стану і дороги Черкаси-Київ.

– У ході реалізації заходів, пов’язаних з відзначенням сторіччя подій Української революції 1917-21 років, Службою автодоріг забезпечено проведення ремонтних робіт під’їзних доріг філії Холодний Яр, Національного  історико-культурного заповідника «Чигирин», де виконано ямковий ремонт обсягом 2 653 квадратних метра, – додав Юрій Настенко.

Щоб уникнути подальшого швидкого псування доріг, з 14 квітня організовано роботу пересувного габаритно-вагового контролю.

– Тільки один день роботи цього габаритно-вагового контролю показав, що 40% транспорту іде з порушеннями по вазі, – повідомив керівник Служби автодоріг області.

10 днів тому вже надійшли кошти з державно бюджету на фінансування Служби автомобільних доріг області. Тому відмовок про нестачу фінансування не має бути, наголошує Юрій Ткаченко.

– Я просив вас зробити аналіз по всіх дорогах загального користування місцевого значення. Мене цікавить, скільки нам потрібно ресурсу, щоб провести ремонт доріг. Мені потрібна щоденна інформація, де роботи виконуються, а де вони гальмуються, як на сьогоднішній день є по Смілянському району, – говорить очільник області.

Звернув він увагу і на європейську практику укладання та ремонту доріг навіть у нічний час, коли рух автотранспорту мінімальний.

– У нас робота чомусь розпочинається з обіду, – обурився Юрій Ткаченко.

Очільник області дав доручення головам райдержадміністрацій прозвітувати в травні, що планується робити в плані ремонту доріг, адже ресурси, які саме зараз необхідно спрямувати на ремонт доріг, є.

– Але якщо я приїду в район, а там і «кіт не валявся», керівник району може відразу готувати заяву на звільнення, – попередив голова ОДА.