У січні у м. Черкаси підвищилася вартість проїзду на всі види транспорту. Щоб проїхатися на тролейбусі тепер треба сплатити 2 гривні (раніше 1,50 коп.), у маршрутному автобусі – вдвічі більше.

Якщо підвищення проїзду в тролейбусах не викликало жодних нарікань. То от вимоги приватних перевізників, які обраховували собівартість проїзду навіть не у 4 гривні, а у 5, а то й 6 гривень, викликали певні нарікання як зі сторони деяких членів виконкому, так, як показують дописи у соцмережах, і жителів міста.

До слова, вимоги перевізників не такі вже й необґрунтовані: і паливо подорожчало, і запчастини недешево коштують, і мінімальна заробітна плата зросла…

Проте нікуди й правди діти, що обґрунтованими є і нарікання містян щодо перегонів “маршрутчиків”, хамства кондукторів, недотримання графіку, вже не кажучи про випадки, коли з маршруток на ходу випадають люди.

Дописи в соцмережах є тому яскравим підтвердженням…

Чимало нарікань на поведінку працівників міських пасажирських перевезень.

І ось ще один приклад із маршрутом №26…

А це вже 21-ий.

Тому люди все частіше обирають – пройтися пішки, аніж платити 4 гривні за поїздку у не надто комфортних умовах.

Багато ж хто радить пересідати на електротранспорт: і дешевше, і екологічно чисто.

Що тут скажеш, з найближчих до Черкас сіл, перевізник теж не дуже дбають про комфорт пасажирів…

А у групі “Черкаси плюс” опитування показало, що 89% черкасців незадоволені роботою громадського транспорту.

До слова, на нашому сайті також триває голосування  щодо того, чи вважають черкасці обґрунтованим підвищення вартості проїзду. Вже зараз 48% читачів нашого сайту відповіли – “ні”.

Проте скарги в Інтернеті не допоможуть покарати перевізника, який порушив ваші права як пасажира. Щоб реально вплинути на ситуацію, вам необхідно звернутися із скаргою – чи то онлайн, чи письмово – в транспортне управління міста.

Наразі ж, як повідомив у коментарі нашому виданню начальник управління транспорту департаменту житлово-комунального комплексу Віталій Москаленко, основна зосереджена на перевірці графіків руху пасажирського транспорту міста Черкаси.

– На даний час перевіряємо розклади руху, інтервали руху, – повідомив він. – Це в першу чергу, а потім перевірятимемо і санітарний стан автобусів, і поведінку кондукторів. Але зараз у нас дуже мало людей і перевіряти все і відразу ми не можемо.

Якщо ж будуть конкретні скарги містян на якість інші випадки порушення правил пасажирських перевезень, то управління реагуватиме конкретно на цей випадок. Тому, щоб вони змогли вплинути на, до прикладу, хамську поведінку кондуктора, необхідно вказати номер маршруту і автобусу.

– Ми радимо всім громадянам, якщо вас образила поведінка когось із працівників… всі ми люди і там працюють теж люди. І якщо у перевізника 12 автобусів, то у нього може бути один чи два таких кондуктора, наприклад.Тому ми просимо не тільки номер маршруту, але й номер автобуса. Щоб ми могли виїхати і подивитися на його поведінку, – розповів Віталій Москаленко.

Хоча, звичайно, є перевізники, які дбають про своїх пасажирів, переходять на більш зручний транспорт, в якому є місця для дитячих та інвалідних візків. І кондуктори, які старанно оголошують всі зупинки – до того їх нові і старі назви, щоб містяни могли орієнтуватися.

Будемо вірити, що незабаром у місті будуть працювати тільки такі перевізники.