Черкаський окружний адміністративний суд відкрив провадження за позовом приватного перевізника “Еліт-Транс” до виконавчого комітету Черкаської міської ради.
Таку інформацію журналістам “ВиЧЕрпно” підтвердила в.о. директорки Департаменту управління справами та юридичного забезпечення ЧМР Катерина Пидорич.
За її словами, таким чином приватне підприємство намагається досягти скасування рішення виконавчого комітету щодо впровадження валідаторів у маршрутках.
“Ми не визнаємо цей позов, тому будемо боротися за законність цього рішення”, – розповіла Катерина Пидорич.
Журналістам “ВиЧЕрпно” вдалося поспілкуватися із директоркою “Еліт-Транс” Тетяною Шевченко, яка зазначила, що на момент впровадження безготівкової системи оплати вона була некоректна.
“Система була неправильною, однак тепер, коли тривають суди й з нами розірвали договір про співпрацю, вона виправляється. Адже якби не почалася війна, ми б заплатили купу штрафів, тому що вони не видавали фіскальні чеки. Так, зараз вони виправляються. Однак рішення виконавчого комітету було прийняте з порушенням норм законів”, – розповіла Тетяна Шевченко.
Також вона додала, що вони не проти встановлення валідаторів у маршрутках, але, за словами Шевченко, міська рада вже принципово не хоче з ними співпрацювати.
Як ми писали раніше, з 1 липня 2022 року став неможливий розрахунок готівкою у тролейбусах. Безготівкова оплата через валідатори згодом почала діяти й у маршрутках. Нині валідатори встановлені у більше сотні автобусів. Водночас виконавчий комітет міської ради розірвав договори на перевезення пасажирів із перевізниками, які обслуговували маршрути №4, 5, 7, та 22. Проте вони, всупереч закону, продовжують їздити. Для перевірки законності роботи перевізників на маршрутах та забезпечення комфортних і безпечних умов проїзду пасажирів представники департаменту ЖКК, «Укртрансбезпеки» і Патрульної поліції проводять спільні рейди. Зокрема, журналісти “ВиЧЕрпно” побували на таких рейдах та пересвідчилися у незаконності роботи деяких перевізників.
Нині в Черкасах троє приватних перевізників ФОП “Куниця”, “Черкасиавтотранс” та “Еліт-Транс” й досі не встановлюють валідатори. З “Еліт-Транс” та ФОП “Куниця”, за словами керівника Департаменту дорожньо-транспортної інфраструктури та екології ЧМР Сергія Отрешка, нині тривають судові засідання. І єдиним органом, який може регулювати недобросовісних перевізників є “Укртрансбезпека”, адже Черкаська міська рада не має механізмів впливу на їхні дії.
Окрім того, нові перевізники, у яких встановлені валідатори, не можуть вийти на маршрути, адже постійно потрапляють на перевірку державної служби.
